Esta plataforma de formação do sistema de travagem ABS foi concebida em torno de um sistema ABS autêntico para automóveis,integrado com um diagrama esquemático para demonstrar visualmente os princípios de funcionamento do ABS durante a travagem de emergênciaFacilitar a educação abrangente sobre componentes do sistema, dinâmica operacional e procedimentos de manutenção,tornando-o ideal para instrução teórica e formação prática em diagnóstico em tecnologias de travagem ABS.

Sistema de ensino de simulação dinâmica
Integra um conjunto ABS totalmente operacional para mostrar as interações entre os componentes principais, como a unidade de controle hidráulico e os sensores de velocidade das rodas.Os interruptores do painel de controlo permitem a observação em tempo real dos estados operacionais críticos, incluindo as respostas eletromagnéticas das válvulas e a regulação da pressão, permitindo a visualização do processo completo dos mecanismos de travagem antibloqueio.

Painel de ensino interativo inteligente
Construído com painéis de alumínio-plástico compostos de nível militar com resistência a impactos, resistência à corrosão e proteção IP54.embutidos com diagramas de sistemas de cores gravados a laser e esquemas de fluxo de dados para 1O desenvolvimento de um sistema de gestão de dados é essencial para o desenvolvimento de uma rede de dados.

Plataforma de detecção de sinal multidimensional
Equipado com matrizes expostas de sondas de teste que suportam a sincronização de osciloscópios de quatro canais, permite a captura em tempo real de 12 parâmetros-chave, incluindo sinais de pulso do sensor de velocidade da roda,Formas de onda de controlo da ECU, e as correntes de accionamento das válvulas eletromagnéticas, com zonas de medição multimétricas integradas protegidas por segurança.

Interface de formação em diagnóstico inteligente
Portão de diagnóstico OBD-II integrado compatível com os padrões SAE J1962, compatível com scanners convencionais (por exemplo, Launch X431, Bosch KT660).incluindo a geração/eliminação de códigos de falha em tempo real, testes de atuadores e análise comparativa do fluxo de dados.

Projeto de estruturas de engenharia modular
O mainframe utiliza chapa de aço laminada a frio de alta resistência CR340 formada por estampagem CNC, finalizada com tecnologia de cozimento de triplo revestimento.Características de pés de nivelamento regulaveis de nível industrial e rodas de auto-equilíbrio, integrada com uma plataforma de extensão multifuncional de 450 mm (50 kg de capacidade de carga) para colocação do equipamento de ensaio.

Sistema inteligente de gestão de energia
Uma fonte de alimentação AC/DC de modo duplo com tensão de entrada AC220V±10% e saída DC12V/30A estabilizada.Incorpora circuitos de proteção tripla (overcurrent/overvoltage/reverse polarity) e um display digital de matriz de corrente para monitorização independente de potência de 8 canais.