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Nome da marca: | Zhong Cai |
Número do modelo: | Volkswagen Jetta ZC-QCB30B |
MOQ: | 1 Set |
Preço: | Negotiatable |
Tempo de entrega: | 15 -25 Work Days |
Condições de pagamento: | T/T |
Este banco de formação do sistema de travagem ABS é baseado no sistema de travagem ABS real do Volkswagen Jetta.fornecer uma demonstração clara do funcionamento do sistema durante a travagem de emergênciaConcebido para mostrar a estrutura, componentes e dinâmica operacional de um sistema de travagem ABS,Apoia eficazmente a instrução teórica e a formação prática na inspeção e manutenção dos sistemas.
1.Exposição do sistema real: construído utilizando componentes de travagem ABS autênticos para demonstrar plenamente a estrutura do sistema.
2Simulação dinâmica: um motor assíncrono aciona os eixos dianteiro e traseiro para simular o movimento do veículo.Isto é evidenciado pelos discos de freio mantendo uma ligeira rotação e um distinto feedback pulsante sentida no pedal, replicando de forma realista a operação do ABS.
3Auxílio Visual para Aprendizagem: O painel apresenta circuitos coloridos impressos com UV e diagramas hidráulicos.Os alunos podem correlacionar directamente estes diagramas com os componentes físicos do sistema para compreender e analisar o funcionamento do sistema de controlo.
4Pontos de medição eléctricos: os terminais de ensaio são instalados no painel, permitindo a medição directa de sinais eléctricos (resistência, tensão, corrente,frequência) dos sensores e dos pinos da unidade de controlo.
5Monitoramento da pressão hidráulica: os manômetros de pressão fornecem leituras em tempo real das alterações de pressão hidráulica no cilindro-mãe e nos quatro cilindros das rodas.
6Capacidade de diagnóstico: equipado com uma luz de indicador de falha e uma tomada de diagnóstico.Incluindo consultas de codificação ECU, leitura/limpeza de códigos de falha, leitura de fluxos de dados, realização de testes do atuador, definição de parâmetros e análise da forma de onda.
Adequado para | Escolas técnicas, centros de formação, oficinas, faculdades |
Dimensões | 1500 × 1000 × 1700 mm ( comprimento × largura × altura) |
Fonte de alimentação externa | AC 220V ± 10% 50Hz |
Cores | Como mostrado ou personalizado |
Tensão de funcionamento | 12V DC |
Medidor de pressão do cilindro do travão | 0-100 kg/psi |
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Nome da marca: | Zhong Cai |
Número do modelo: | Volkswagen Jetta ZC-QCB30B |
MOQ: | 1 Set |
Preço: | Negotiatable |
Detalhes da embalagem: | Wooden Box |
Condições de pagamento: | T/T |
Este banco de formação do sistema de travagem ABS é baseado no sistema de travagem ABS real do Volkswagen Jetta.fornecer uma demonstração clara do funcionamento do sistema durante a travagem de emergênciaConcebido para mostrar a estrutura, componentes e dinâmica operacional de um sistema de travagem ABS,Apoia eficazmente a instrução teórica e a formação prática na inspeção e manutenção dos sistemas.
1.Exposição do sistema real: construído utilizando componentes de travagem ABS autênticos para demonstrar plenamente a estrutura do sistema.
2Simulação dinâmica: um motor assíncrono aciona os eixos dianteiro e traseiro para simular o movimento do veículo.Isto é evidenciado pelos discos de freio mantendo uma ligeira rotação e um distinto feedback pulsante sentida no pedal, replicando de forma realista a operação do ABS.
3Auxílio Visual para Aprendizagem: O painel apresenta circuitos coloridos impressos com UV e diagramas hidráulicos.Os alunos podem correlacionar directamente estes diagramas com os componentes físicos do sistema para compreender e analisar o funcionamento do sistema de controlo.
4Pontos de medição eléctricos: os terminais de ensaio são instalados no painel, permitindo a medição directa de sinais eléctricos (resistência, tensão, corrente,frequência) dos sensores e dos pinos da unidade de controlo.
5Monitoramento da pressão hidráulica: os manômetros de pressão fornecem leituras em tempo real das alterações de pressão hidráulica no cilindro-mãe e nos quatro cilindros das rodas.
6Capacidade de diagnóstico: equipado com uma luz de indicador de falha e uma tomada de diagnóstico.Incluindo consultas de codificação ECU, leitura/limpeza de códigos de falha, leitura de fluxos de dados, realização de testes do atuador, definição de parâmetros e análise da forma de onda.
Adequado para | Escolas técnicas, centros de formação, oficinas, faculdades |
Dimensões | 1500 × 1000 × 1700 mm ( comprimento × largura × altura) |
Fonte de alimentação externa | AC 220V ± 10% 50Hz |
Cores | Como mostrado ou personalizado |
Tensão de funcionamento | 12V DC |
Medidor de pressão do cilindro do travão | 0-100 kg/psi |